油价预计下调幅度从360元/吨降至325元/吨，降幅有所收窄但仍处于大跌范围，本轮调整后油价或刷新下半年跌幅记录。当前油价调整进展根据10个工作日一调整的规则，本轮油价调整周期已统计过半（剩余5个工作日）。开局时预计下调幅度为300元/吨，后因国际油价下跌预期增强，一度扩大至360元/吨。
国内油价预计仍将下调，车主可在11月21日24时调整窗口开启后加油以享受降价优惠。具体分析如下：本轮油价调整现状截至11月14日（第5个工作日），参考原油变化率为-25%，油价降幅从最高360元/吨回调至325元/吨，折算后每升油仍下调0.25-0.29元。
今日（11月14日）为新一轮油价调整的第5个工作日，预计下调油价325元/吨，折合升价下跌0.25元/升-0.29元/升。尽管相比昨日预计跌幅减少20元/吨，但仍远超下调红线，油价整体呈大跌态势。
柴油价格整体走向：油价调整：油价调整周期过半，本轮降幅小幅回调。11月14日（第5个工作日），原油变化率跌至-25%，预计汽柴油下调325元/吨，折算下调0.25-0.29元/升。调价时间为11月21日24时。
第一次调价（10月13日）：汽油每吨下调75元，柴油每吨下调70元。第二次调价（10月27日）：汽油每吨大幅下调265元，柴油每吨下调255元。累计降幅：10月份汽油每吨累计下降340元，柴油每吨累计下降325元，换算为每升价格跌幅约0.27元。
下周油价有望迎来“大跌”，预计跌幅为0.10元/升-0.11元/升左右，加油可以再等等。油价调整时间与规则新一轮油价调整窗口将于12月3日24时（下周五晚）开启。根据成品油调整规则，周末休市期间不做统计，当前油价累计下调幅度已达125元/吨，折算后每升油价预计下跌0.10元至0.11元。
下周油价调整大概率下调，今日国内部分地区加油站各标号油品价格如下：江苏省：92#汽油53元/升，95#汽油01元/升，98#汽油09元/升，0#柴油17元/升。江西省：92#汽油52元/升，95#汽油07元/升，98#汽油07元/升，0#柴油26元/升。
下周三（1月17日24时）油价调整窗口开启时，国内油价预计下调60元/吨，折合每升下跌0.05元-0.06元，加满50升油箱可节省5元-3元。具体分析如下：当前调整预期依据根据最新数据，原油变化率为-14%，已超过国内油价调整的“下调标准线”（通常为±50元/吨的波动阈值）。
继前两轮油价下跌之后，下周油价有望迎来连续第三次下调，且跌幅较为可观。车主们如果能在下周加油，将能享受到更加实惠的油价。油价变化率及累计跌幅 根据卓创资讯的数据，截至本周期第七个工作日，油价变化率为-43%，这意味着油价呈现下跌趋势。
下周二晚油价大概率下调，但存在搁浅可能，目前距离搁浅线仅差30元/吨，车主可酌情等待调整后再加油。当前油价调整预期情况下调幅度收窄：今日预期汽柴油下调幅度为80元/吨，较昨日减少25元/吨，距离50元/吨的搁浅线仅差30元/吨。
这次调价是今年第22次成品油价格调整。此次调价过后，今年成品油调价呈现“九涨九跌四搁浅”的格局。下次调价时间 下次调价时间是11月20日，油宝会在调价前一天为您提前预测油价，在调价确定后第一时间提醒您油价调整情况。
022年最后一次油价调整预计下调超510元/吨，跌幅达0.39元/升-0.47元/升，为年内较大幅度下调。调整背景与当前进展新一轮油价调整周期为10个工作日，目前已过半。截至统计中期，原油变化率为-91%，对应下调幅度为520元/吨（折合0.39元/升-0.47元/升）。
月19日晚油价预计下调510元/吨，国际油价近期呈现先涨后整体利于下调的态势，其中12月14日布伦特原油期货涨幅达45%。 以下为详细分析：国际油价最新交易情况12月14日收盘数据纽约商品交易所2023年1月交货的轻质原油期货价格上涨22美元，涨幅03%，收于每桶739美元。
调价时间与背景调价时间：2022年12月19日24时，为年内第24轮油价调整，也是最后一次调价。市场背景：本轮计价周期内，国际原油期货价格受多重利空因素影响一度“六连跌”，推动国内油价预测累计下调幅度扩大至540元/吨附近。
国际原油价格大幅下挫主要因欧洲疫情恶化触及里程碑数据，引发市场对原油需求预期的担忧。具体原因如下：欧洲疫情恶化刷新多项记录，成为关键利空触发点近期欧洲多国疫情数据突破关键阈值，例如部分国家单日新增确诊病例数、重症监护病房占用率等指标达到历史高位。
美股大幅下挫：12月20日，亚洲股市、大宗商品集体重挫，欧洲和美国市场随后跟进。美股大幅跳空低开，道指低开近450点，一度跌近700点；标普500指数低开3%，纳综指跌超300点（或2%）。尾盘跌幅收窄，但三大股指均连跌三日，标普500指数收跌14%，道指收跌23%，纳斯达克指数跌超2%。
国际原油价格大幅下跌：国际原油价格也受到重创，纽约1月原油期货和布伦特1月原油期货分别下跌106%和159%，WTI原油价格更是重挫超12%。这反映出市场对全球经济活动可能再度放缓的担忧，以及新冠病毒新变异毒株可能对能源需求造成负面影响的预期。
国内油价预计11月21日24时迎来今年第10次下调，预计跌幅为0.25-0.29元/升。以下是详细信息：调价时间与依据：11月14日，国内第5个工作日参考原油变化率为-25%，预计汽柴油下调325元/吨，折算为每升下调0.25-0.29元。调价窗口将于11月21日24时开启。
国际油价连续两日大跌，推动国内原油变化率负值运行，为6月28日调价窗口开启时的油价下跌提供了直接支撑。下一轮调价的关键条件根据国家成品油调价机制，若国际油价波动导致的国内原油变化率对应调价金额不足50元/吨，则调价搁浅。
北京时间2023年3月31日晚间24：00，国内成品油价格将迎来年内第7次调整窗口，受国际油价持续走低影响，本次调整或成为年内下调幅度最大的一次，预计每吨汽柴油下调420元，折合升价约0.33-0.36元，加满一箱油可节省15-18元。
油价在2023年6月出现明显下跌，具体表现为6月8日油价期货下降24美元，跌幅71%，且6月底跌幅较大。以下从下跌原因、影响及未来趋势三方面展开分析：油价下跌的主要原因国内政策调整 我国为加强环保工作，推出多项政策鼓励新能源发展，减少对传统石油的依赖。
国内成品油于7月12日24时迎来年内“二连降”，92#汽油除海口、西藏外将重回8元时代，普通家用车加满一箱油或少花15元。调价时间与背景本轮调价窗口为7月12日24时，是年内第13次调整。此前国内油价已历“十涨两跌”，汽油累计上调2400元/吨，柴油上调2310元/吨。
油价在下一轮调整（6月28日24时）有望迎来下跌，主要受国际油价大幅下跌影响，但具体降幅仍需观察后续国际油价走势及国内调价机制红线（50元/吨）的触发情况。当前国内油价现状经过新一轮调价后，国内92号汽油全面进入“9元时代”，部分地区95号汽油迈入“10元时代”，海南等地95号汽油甚至突破11元/升。
中宇资讯进一步指出，截至4月14日第九个工作日，中宇原油估价较基准价下跌587%，对应下调幅度为595元/吨。综合多家机构预测，本轮成品油零售限价下调幅度约为595-615元/吨，折合升价约0.47-0.49元/升。年内油价调整格局变化2022年以来，国内成品油价格经历六轮调整，呈现“六涨零跌零搁浅”格局。
反映国际油价波动：国内油价调整与国际市场紧密联动，此次下跌受全球经济增长放缓、疫情持续影响需求、OPEC+减产协议执行不稳定等因素驱动。若国际油价持续低迷，可能影响国内能源结构转型节奏。
市场情绪与交易行为放大跌幅：前期油价因冲突预期持续上涨（布伦特原油一度逼近120美元/桶），积累了大量获利盘；当地缘缓和信号出现时，触发了集中抛售行为，叠加算法交易的顺周期放大效应，进一步加剧了油价的下跌幅度。
本轮油价下调意义 卓创资讯认为，目前调价周期已来到第9个工作日，国内原油变化率处于负值局面将难以改变，12月3日24时国内成品油零售限价将迎来年内首次“二连跌”。与此同时，本轮下调幅度将创20个月（自2020年3月17日24时）以来的最大跌幅，届时消费者用油成本将出现明显下降。
评论