〖壹〗吉林寻找1月5日乘坐K350次列车人员，是因12日新增的7例无症状感染者中有3人曾于1月5日乘坐该列车，且与1月11日通报的无症状感染者同车厢，存在疫情传播风险。事件背景：1月13日吉林省卫健委通报，12日吉林省新增7例无症状感染者，其中3名无症状感染者1月5日乘坐过K350次列车，与1月11日通报的两名无症状感染者同车厢。
〖贰〗传播链起点与早期轨迹2021年1月5日，一名45岁的黑龙江籍个体营销人员从南岔乘K350次列车抵达哈尔滨西站，与一对从绥化市望奎县返回长春的中年夫妻（后确诊为无症状感染者）同乘该列车。
〖叁〗月11日吉林通报的长春市4例感染者中，有2人（夫妻）于1月5日从黑龙江省绥化市望奎县乘坐K350次列车返回长春市，同样在11号车厢（27号和28号座位）。这2人与前述3名感染者无直接接触，但同处11号车厢，可能因环境暴露感染。
〖肆〗021年1月5日，5名黑龙江省输入吉林的病例乘坐K350次列车11号车厢，座位号分别为22113。其中2人从望奎县到长春，2人从哈尔滨西站到长春，1人从南岔到哈尔滨西站。
〖伍〗无症状患者5来自黑龙江，个体营销人员，1月5日乘坐K350从黑龙江南岔到哈尔滨西，1月12日被确诊。列车信息：K350次列车终点站为北京，全程时长27小时32分，途径20个火车站，包括哈尔滨西、长春、沈阳、天津等站。防疫影响：列车全程过长增加了防疫工作难度，也让整条线路的途经车站增加了防疫级别。
〖陆〗无症状感染者1，男，1963年出生，系黑龙江省绥化市望奎县返长人员，近期在黑龙江省绥化市望奎县居住，1月5日从黑龙江省绥化市望奎县乘K350次列车（11车27号）返回长春市，乘坐出租车回到长春市绿园区大禹华邦B区家中。
〖壹〗021年1月，吉林省出现一起由一名黑龙江籍个体营销人员引发的“超级传播链”事件，该传播链直接或间接传染98人，其中通化市78人，公主岭市19人，松原市1人，包括确诊病例9人（通化市6人，公主岭市3人）和无症状感染者89人。
〖贰〗传81！吉林超级传播链再延长，这个传播链应该进行全员核酸检测和排查密接者，才可以斩断这一传播链。
〖叁〗零星病例的潜在风险：此次“超级传播链”由单一病例引发多地扩散，证明零星病例可能成为新的传播源头，需对散发病例保持高度警惕。变异病毒传播力增强：结合全球疫情形势，病毒变异可能提高传播效率，常态化防控需适应新挑战，避免因轻视导致规模性反弹。
〖肆〗民众也应做好自己能做的工作，尽量避免参加非必要的密集性聚会活动，减少疫情传播从每个人做起。吉林养生培训导致1传102人感染，现在正是疫情复发的时候，我觉得大家如果可以不要集体活动就不要集体活动，乖乖待在自己的家里，或者出门上班的时候戴上口罩，这既是对自己的安全负责也是对大家的安全负责。
吉林市全市调整为低风险是真的。按照国家新冠肺炎疫情分区分级标准，6月7日起将吉林市丰满区风险等级由高风险调整为低风险，将吉林市昌邑区、船营区风险等级由中风险调整为低风险。吉林省将根据疫情发展态势，适时对各地分区分级做出调整。同时提醒广大群众，当前“外防输入，内防反弹”形势依然严峻，要进一步提高防范意识，做好个人防护，保护好自己和家人的健康。
据吉林发布，按照国家新冠肺炎疫情分区分级标准，6月7日起将吉林市丰满区风险等级由高风险调整为低风险，将吉林市昌邑区、船营区风险等级由中风险调整为低风险。截至目前，全国所有省市县均调整为低风险地区。
全国中高风险地区再度清零是真的。今日（7日），吉林省疫情防控工作领导小组办公室宣布，按照国家新冠肺炎疫情分区分级标准，6月7日起将吉林市丰满区风险等级由高风险调整为低风险，将吉林市昌邑区、船营区风险等级由中风险调整为低风险。自此全国所有县域的风险等级均调整为低风险。
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