〖壹〗吴江3月5号摘星了。据3月8日晚苏州疫情防控指挥部发布通告称，张家港市杨舍镇民丰苑西区、姑苏区平江街道永林二区由中风险地区调整为低风险地区。调整后，苏州市全域为低风险地区。吴江区自3月5日起解除全域疫情防范区，恢复常态化防控。
〖贰〗申请进度与通过情况今年已有12家公司的申请获通过并撤销风险警示。例如，ST西钢、ST全筑及1月通过申请的ST洲际已完成摘星；剩余9家公司（如*ST榕泰、*ST明诚等）虽于1月通过申请但未完成摘星，并于3月、4月再次提交申请。此外，ST升达因上市规则修订主动撤回“脱帽”申请。
〖叁〗下载并安装指定APP需在应用商店下载名为“逗拍”的APP。该软件提供模板化视频制作功能，支持动态效果与个性化编辑，是完成“徒手摘星月”效果的核心工具。 搜索或定位主题模板打开逗拍APP后，在首页搜索栏输入关键词“为你摘星星”，或直接浏览七夕主题分类。
健康码颜色判定低风险地区：外省低风险地区来苏州人员，健康码通常为绿码。中高风险地区：若来自中高风险地区，健康码可能显示为红码或黄码。行程卡星号提示：行程卡带“*”仅表示过往14天行程中存在包含中高风险地区的城市，不直接关联健康码颜色，但可能触发进一步查验。
苏州目前不属于中高风险地区，行程码不带星。以下是具体说明：风险等级划分依据：根据国家相关疫情防控政策，中高风险地区的判定主要基于区域内疫情传播风险程度、病例数量及聚集性疫情规模等因素。截至3月26日，苏州未被划定为中高风险地区，表明其整体疫情风险处于可控范围。
中高风险地区所辖低风险地区来苏对有中高风险地区的设区市（直辖市为区）低风险地区或其他重点关注地区旅居史的来苏人员，需持有48小时内核酸检测阴性证明，或者能够出示包括48小时内核酸检测阴性证明的健康码。抵达苏州后按要求配合落实管理措施。
江苏苏州属于中低风险地区。中低风险不等于零风险，近期，国内疫情呈现点多、面广、频发，疫情防控形势依然严峻复杂，要始终坚持“外防输入、内防反弹”，持续落实落细常态化疫情防控各项措施，进一步压实“四方责任”，落实“四早”要求。
〖壹〗昆山到苏州的C1已经恢复通车。通车恢复背景：2022年5月5日，苏州全域调整为低风险地区，为进一步畅通市内交通，苏州市域内各县级市间封闭的地面道路全部恢复通行，不再设置查验点。具体通车时间：在相关防疫政策调整后，昆山和苏州之间的交通障碍被逐步清除，包括C1在内的多条线路得以恢复。
〖贰〗截至目前，苏州地铁尚未延伸至昆山，因此两地之间主要依赖其他交通工具进行连接。从苏州至昆山，乘坐高铁是最快捷的方式。对于那些希望通过公共交通出行的旅客，可以考虑以下方案：首先乘坐苏州地铁1号线，抵达终点站后换乘昆山C1路公交，最后再转乘昆山8路公交抵达目的地。整个行程大约需要49公里。
〖叁〗昆山到苏州有地铁为轨道交通S1线，但是还在修建中，截止2019年11月，还没有投入运行使用。苏州轨道交通S1线是苏州市首条市域轨道交通线路，也是首条与上海轨道交通线网对接的线路，S1线西起苏州工业园区唯亭站，终点设于上海花桥地铁站，全线长425公里，设站28座，均为地下线，预计于2023年开通运营。
〖肆〗有！可以乘坐昆山夜2线昆山C1路轨道交通1号线，共39站，7元。昆山市到科博馆公交站乘坐昆山夜2路，经过15站到达前进路思常路公交站；同站换乘昆山C1路，经过12站到达钟南街首末站公交站；步行227米，到钟南街地铁站乘坐轨道交通1号线，经过12站到达苏州市乐桥地铁站。
〖伍〗还没有。直通地铁目前没有列入十三五规划。目前有公交车昆山公交C1路、昆山公交C2路接驳。
〖壹〗市域内交通防控查验点措施调整根据通告，苏州市全域转为低风险地区后，市域内各交通防控查验点已全面解除对离开苏州车辆和人员的查验措施。这意味着自驾或通过公路离开苏州的车辆及人员无需再接受健康码、核酸检测证明等查验，通行效率显著提升。铁路客运离苏要求调整通过铁路客运离开苏州的旅客，不再需要查验48小时内核酸检测阴性证明，进一步简化了离苏流程。
〖贰〗自2022年3月14日15时起，苏州市关闭55个交通通道，并设置45个交通防控查验点，对驾乘人员实施严格查验措施。具体说明如下：政策实施时间苏州市自2022年3月14日15时起正式执行交通管控措施，关闭部分通道并启动查验点工作。
〖叁〗022年12月5日更新：12月5日起，乘坐苏州公交不再查验核酸检测阴性证明和健康码。12月5日起，乘坐苏州轨道交通不再查验核酸检测阴性证明和健康码。
〖肆〗离苏要求：非必要不前往有高风险地区或本土疫情发生的城市，如确需出行，离开苏州前，查询好目的地防疫政策，也可致电当地12345政务服务热线或疫情防控指挥部。出行要求：乘坐飞机、高铁、列车、长途客运汽车等交通工具不再查验核酸检测和健康码。
〖壹〗月5日苏州市政府发布了《关于进一步帮助市场主体纾困解难着力稳定经济增长若干政策措施》，提出了46条政策措施，从8个方面全力推动经济运行平稳有序，大大提振了苏州各行各业的信心，推动苏州加速复苏。 具体表现如下：苏汽集团：作为首批中国道路运输特级企业、苏州市最大的道路运输企业，受本轮疫情影响，苏汽集团业务全线停摆，损失严重。
〖贰〗月5日苏州市政府发布了《关于进一步帮助市场主体纾困解难着力稳定经济增长若干政策措施》，提出了46条政策措施，全力推动经济运行平稳有序，大大提振了苏州各行各业的信心，苏州正加速复苏。
〖壹〗外省来苏州是否为绿码及是否需要隔离，需根据出发地疫情风险等级及个人行程综合判断，具体如下：健康码颜色判定低风险地区：外省低风险地区来苏州人员，健康码通常为绿码。中高风险地区：若来自中高风险地区，健康码可能显示为红码或黄码。
〖贰〗新增中风险地区自2022年2月21日18时起，苏州新增以下3处中风险地区：姑苏区平江街道凤池弄5—2号楼 苏州工业园区锦溪苑5期4幢 张家港市杨舍镇民丰苑西区（包含原中风险地区民丰苑西区21幢、29幢）此次调整后，苏州市中风险地区总数增至55个，其他地区风险等级未发生变化。
〖叁〗苏州目前不属于中高风险地区，行程码不带星。以下是具体说明：风险等级划分依据：根据国家相关疫情防控政策，中高风险地区的判定主要基于区域内疫情传播风险程度、病例数量及聚集性疫情规模等因素。截至3月26日，苏州未被划定为中高风险地区，表明其整体疫情风险处于可控范围。
〖肆〗022年2月17日16时起，江苏苏州多地被调整为中风险地区，具体包括吴江区长安路2358号吴江科技创业园、姑苏区永林二区12幢、苏州工业园区花语江南20幢，其他地区风险等级未发生变化。
〖伍〗低风险。根据苏州市官网查询，2022年3月8日将苏州全域调整，为低风险区域，截止2022年9月6日通告报告疫情防控消息江苏苏州风险地区等级划分名单公布，将吴中区、相城区、吴江区、常熟市、张家港市、昆山市、太仓市、虎丘区/高新区、姑苏区、工业园区地区划分为常态化防控。
〖陆〗苏州市全域为低风险地区。具体信息如下：全域低风险：根据国务院联防联控机制的相关规定，经市指挥部研究决定，苏州市在调整部分区域疫情风险等级后，全域已调整为低风险地区。
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