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车身侧面线条流畅自然，配备侧滑门设计方便日常上下车，多辐轮毂样式增添几分动感。车身尺寸方面，车长约5.1米，车宽接近2米，车高约1.8米，轴距约3.0米。车尾部分造型饱满，尾灯组采用横向延伸设计，后包围饰条层次分明。
视线移至车内，海外版与国内市场在内饰乘用性表现方面存在差异，海外版侧重实用温馨的座舱设计，储物空间划分细致，国内后续若有引进标配差异或将有别。新车仪表盘有望采用全液晶显示，中控区域配备悬浮式触控屏，智能化方面搭载丰田智能辅助驾驶系统支持多项主动安全功能。
座椅方面采用透气材质包裹，支持多向调节，前排乘坐感宽适。空间与舒适度及乘用性方面，约3.0米的轴距为车内带来宽裕的乘坐空间，座椅布局灵活多变，能满足家庭出行多种场景需求，长途驾乘疲劳感较低，具体需以新车型上市后官方正式公布为准。
动力部分，据海外媒体透露，新车搭载2.5升4缸发动机加电机组成的油电混动系统，综合系统最大功率或达181千瓦，匹配电子无级变速箱。
底盘方面，新车配备承载式车身结构，驾驶模式提供多种选择，新车将配备PSM主动悬架系统，同时提供主动后轮转向系统可选，具体的配置分级及动力参数信息，还需以其新车型上市后均以官方正式公布为准。这车外观看着挺精神，侧滑门对老人小孩特别友好，车内空间变着法子组合，一家人出门再不用挤着坐，混动系统省油又安静，平时接送孩子或者周末郊游开着确实舒坦。
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